Tylko Pesa chce dostarczyć nowe wagony Tramwajom Śląskim

Tramwaje Śląskie prowadzą aktualnie dwa przetargi na dostawę nowego taboru tramwajowego. Przewoźnik kupuje krótkie, co najmniej 13,5-metrowe wagony tramwajowe, które chce dostarczyć tylko Modertrans oraz dłuższe, ponad 22-metrowe tramwaje. W drugim z tych postępowań również wpłynęła tylko jedna oferta, autorstwa Pesy.

Przypomnijmy, że zamówienie podzielono na dwie części. Pierwsza z nich dotyczy dostawy 10 fabrycznie nowych tramwajów o długości w przedziale 22-25 metrów, jednokierunkowych o nowoczesnej konstrukcji, niskopodłogowych. W tym przypadku Tramwaje Śląskie chcą dofinansować to zamówienie ze środków z KPO, z czego wynika zapewne termin realizacji umowy, określony na zaledwie 18 miesięcy od dnia jej podpisania, jednak nie później niż do 15 czerwca 2026 roku.

Druga część tego przetargu dotyczy dostawy 30 sztuk fabrycznie nowych, przegubowych tramwajów zarówno jedno- jak i dwukierunkowych o długości od 22 do 25 metrów. Spośród 30 tramwajów, 20 to pojazdy jednokierunkowe a 10 to wozy dwukierunkowe. Ta część przetargu zawiera również prawo opcji obejmujące do 25 tramwajów jednokierunkowych. Opcja będzie mogła zostać wykorzystana w pełnym lub tylko częściowym zakresie. Uruchomienie opcji może nastąpić w ciągu maksymalnie 42 miesięcy od dnia zawarcia umowy, natomiast tramwaje z opcji mają trafić do spółki w ciągu 24 miesięcy od uruchomienia opcji. Ta część przetargu ma zostać dofinansowana środkami z programu FEnIKS.

W obu częściach przetargu swoją ofertę złożyła tylko Pesa (podobnie zresztą jak przy pierwszym podejściu). Pierwsza część zamówienia została wyceniona przez producenta z Bydgoszczy na 170,519 mln złotych brutto przy budżecie Tramwajów Śląskich określonym na 136,653 mln złotych brutto.

Na realizację drugiej części zamówienia przewoźnik chce przeznaczyć 760,509 mln złotych brutto, natomiast Pesa wyceniła tę część zamówienia na 935,074 mln złotych brutto.

Więcej o specyfikacji technicznej nowych tramwajów tutaj.